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车讯情报车市奇葩说:比速M3要颠覆传统价值观

2019-05-23 13:21 来源:百度知道

  车讯情报车市奇葩说:比速M3要颠覆传统价值观

    空軍發言人説,調查一次B-1B轟炸機緊急降落事件過程中,發現彈射座椅部件有問題,因而機群需要停飛,問題解決後恢復飛行。同時,認證結果在行業及企業內有較高的權威性,在部分行業工程師資格考試或能力評價中享有不同程度的減免和優惠。

國家能源局有關負責人11日在接受記者採訪時表示,通知的出臺是光伏産業進入高質量發展新階段的必然要求,對實現産業持續健康發展具有重要意義。在清華大學、山東大學、雲南大學等全國十余所高校,學生通過影像和學術對話更加直觀地了解非遺、認識非遺,進而自覺保護非遺。

  經過半個多世紀的積極探索和不懈努力,走出了一條生態與經濟並重、治沙與治窮共贏的荒漠化防治之路。  據中國之聲《新聞縱橫》報道,有一部電影叫《保持通話》,講的是主人公偶然間接到一個求救電話,幫助挽救生命的故事。

    掃黃打非辦對拼多多涉違法違規問題核查  6月6日,拼多多平臺上存在的涉黃、涉暴力等涉違法商品引發關注。去年7月,戴姆勒公司宣布在歐洲市場召回逾300萬輛梅賽德斯-奔馳柴油車,以解決尾氣排放問題。

  證監會則表示,培育經濟發展新動能,需要發揮資本市場服務科技創新的獨特優勢。

    督察組相關負責人表示,泰州及泰興兩級政府對督察整改敷衍塞責,而且變本加厲,對于違規堆存的污泥不聞不問,至督察“回頭看”時整改仍無實質性開展。

    數據顯示,2017屆大學生畢業半年後的就業率(%)與2016屆、2015屆(分別為%、%)基本持平。”該主播説。

    “數據和技術應落腳在增強服務能力上,要通過整合數據打造信息共享平臺,創新協同監管、快速聯動審批、監管風險預防等模式,為群眾提供優質便捷服務,促進經濟社會發展。

  “最主要的問題不是美國的股市有多高、風險有多大,而是我們如何達成這個CDR的定價機制,投資者一方面要了解美國股市的波動周期,同時在CDR的投資上要理性,要有風險意識,不能一哄而上。  要求網絡交易平臺(網站)經營者切實做到以下幾點:  自覺遵守《網絡交易管理辦法》《網絡商品和服務集中促銷活動管理暫行規定》等相關規定;自覺落實促銷信息事先公示、平臺進入把關、促銷信息記錄和保存義務;禁止通過協議等方式限制、排斥促銷經營者參加其他平臺組織的促銷活動。

  “請大家理性看待隕石墜落事件,不要盲目想通過找到隕石一夜暴富。

    在剛剛過去的5月,中國電影票房共計億元,同比增長11%,相比4月億元的票房環比增長%,刷新了中國影市歷年來5月票房的最高紀錄。

  新華社記者殷博古攝全國政協召開雙周協商座談會圍繞“基本解決執行難問題”協商議政汪洋主持  新華社北京6月8日電十三屆全國政協第四次雙周協商座談會8日在京召開,中共中央政治局常委、全國政協主席汪洋主持會議並講話。與此前復興號列車上的插座設計有所區別,使旅客使用起來更加方便。

  

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沪江押宝AI教育,但人工智能教育还面临诸多问题

(2019-05-23 07:47:36)

   刚刚过去的GMIC全球移动互联网大会,有一个议题非常的热,就是人工智能和教育的结合。业内人士们聚在一起探讨了在人工智能驱动下,教育智能化发展趋势。沪江在智能学习高峰论坛上,宣布与腾讯云达成全方位战略合作,未来将在AI、大数据等领域展开深度合作,要建设全球领先的“智能教育云”平台,押宝AI教育。

  但从目前媒体披露的信息和沪江创始人兼CEO伏彩瑞的介绍来看,沪江的“AI+”计划,还处在非常初期的萌芽阶段。其通过打造AI+教育学习生态,汇聚老师、内容商、工具方为学习者 “私人订制”,因材施教千人千面,并通过AI技术帮助老师从试卷批改、作业审阅、课程复习等重复性工作中解脱出来的规划,现在能够落地执行的部分大概就是依托大数据做到精准分发。

  要实现真正的人工智能教育,从技术、产品落地到伦理、市场接受度,还要面临很多问题。

  用“合作制”推AI教育,沪江的产品如何建立壁垒?

  从沪江披露的“AI+”计划来看,在智能教育这块,沪江采用的战略是开放合作。按照媒体的报道,沪江人李骏这样介绍他们规划的智能教育云平台:打通线上学习场景、集聚了海量学习者和老师、内容提供者、教育技术提供者等多方资源的完整生态,提供“大数据分析-用户画像-能力评估-路径规划-个性化教学-学习效果评估”的智能学习“大循环”。

  也就是说,不管是内容提供方还是技术工具提供商,都采用开放式的合作,不管是内容还是人工智能工具的供应都由第三方机构或者个人来提供。比如沪江举的一个例子,一款名为“高考口语测评”的教育小工具,就是由第三方公司开发的,现在已经在沪江上线,可以对口语进行批改,从句法语法、流利程度、主题把握等多个维度给出指导意见。这类涉及AI技术的工具都直接由第三方提供,并没有任何能够体现沪江本身的技术能力。

  如果未来保持这种模式,也就是说沪江的产品在两个最核心的部分,内容和技术上其实都没有主动权。而没有核心技术和内容,只依靠平台目前的用户流量来建立壁垒,对于沪江未来的发展来说,是非常危险的。不管是第三方公司提供的工具服务,还是内容供应商的内容,都需要大量的流量来变现,沪江并非是唯一的选择,在资本的支持下,竞争对手可以很快对接到相同的技术工具和内容,用更低的价格来抢占沪江的用户流量。

  而且,沪江目前提供的大多数还是语言学习的线上教育,在这块要面对的竞争对手非常多,特别是竞争激烈的英语业务,要知道,英语流利说这类创始人技术出身的团队,未来肯定会越来越多。并且,不管是在其他消费还是在学习消费上,综合平台其实可能并不占优势,未来用户消费会向个性化圈层化聚集,注意力会被分化到更多精专的平台或渠道。

  AI能实现定制化教育,但仍无法解决人的“个性化”

  的确,在AI的帮助下,可以实现为学生呈现定制化的学习体验,根据不同人的不同学习进度和掌握情况给出相关资料,并通过提供更适合学生的知识呈现方式和考核方式来让学习变得更容易。也可以实现为老师们减负,批改作业等对教学效果进行评估这样的重复工作可以交给智能工具。

  但是,人工智能能够做到的,也仅仅止步于工具辅助功能。无论是让学生们更好的学习知识,还是帮老师们减少重复作业,都不涉及到“人的教育”。在创造性的教学和人的“个性化”教育,性格塑造上,人工智能目前没有办法实现。

  人工智能还不能实现情感交流,不能理解人的疑惑、恐惧、喜悦等等情绪。现在的人工智能,充其量还只是机械智能。而真实的教学过程,是一个非常复杂的互动过程。在学习过程中,需要能够真正实现情感连接的人和人之间进行交流。学习的人需要从教学者身上得到情感反馈,比如鼓励,质疑等等来激发学习动力,调整学习状态。教学者也需要从学生那得到懂了或者没懂的反馈。而这种情感互动反馈机制,人工智能是没有办法做到的。

  人工智能+教育,目前还只能够停留在传统教育说的“育分”阶段,而未来的教育,最主要的是“育人”。而培养一个人,并不是学习知识就足够的。世界观、人生观、价值观的塑造上,老师是很重要的组成部分。学习知识固然重要,更重要的学会如何使用知识。

  而教育资源里涉及到“人的塑造”部分,才是真正稀缺和不平衡部分。然而这并不是沪江这样的平台,依靠AI技术,就能够改变的。

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